就發洩幾句～～家有一小孩，有了駕照以後，老爸允許她偶爾用車，最近就越來越得寸進尺了。
說實在，我就小氣很多，不喜歡別人用我的車，尤其是向來跟別人借東西又不珍惜的人。所以，在她還沒有開始學開車前就說明我的車不借。一來是因為車子的費用完全是我的個人開銷，二來是免得以後有人打盡如意算盤，我會變成有車等於無車（這是長遠的想法，只要不破例，say no比較容易）。老爸的是公司車，開銷都能報賬，也願意承擔風險，那就開老爸的車吧！
這小孩還真的很懂得打如意算盤，剛開始還會提前跟老爸商量用車，漸漸的就變成跟朋友約好了去這去那、出門前一秒拿了車鑰匙再象徵性的問一聲。上個星期，老爸出差一週，車子留給她用，說好不能開去學校，只能課後回家再用，結果，從老爸上飛機的那個晚上起，每天開著車子進進出出，威風的很。等到老爸回來，我想開去機場接人，車油用到亮紅燈，的確是物盡其用。
昨晚，大家商量暑假的計劃。老爸說他出門期間，她能用車，但車油完了得自己打算（直言只贊助一桶汽油）。喔，她隨時開口：你不是有添油卡嗎？留給我用啊，我保證不隨便亂開。這話怎能信？一週能開一桶油，還是沒油了才開回家放著。這添一次油就是五十幾歐元，如果沒限制的話還得了。再說，若給她添油卡，這不整個歐洲都能趴趴走了？總之，老爸還是得狠心一下，只能說車油用完了得自己打算，買不起車油就別開吧！這小孩聽了還很不高興、繼續追問為什麽不行，越說就越讓我們覺得這樣是我們的罪過。這用錢大手大腳、要享受又十分浪費的小孩，也就只能這樣。沒錢就別開車，簡單得很！
等暑假來了，再看看故事的進展吧！

上個月在FB上看到一個坐長途飛機很實用的充氣抱枕，每個三歐元，一口氣就買了四個。後來才發現跳進了隱藏的陷阱，好在金額不高，就當是買貴了。
這起源該說是從FB直接連進產品頁面，首頁就跳過了，隨便逛了幾頁，只買了那四個抱枕。就這樣忽略了這是會員制的網商，下單後就成了會員，每個月會員費12歐元。我這人除了買機票這些大筆金額的會頻密盯著信用卡過款，小金額都沒很認真在看。下單的當天就收到通知發貨通知，等了快一個月、巴特快出門了才察覺東西還沒寄到。寫了email去詢問，怎麽東西還是停在發貨的城市（丹麥某城市），回覆是：物流出錯，貨還在原地，客服再下單出了一次，幾天內就到。好，幾天後，貨到家了。但，再幾天後又來了同樣的東西，客服的回覆：這是原來訂單的，在重新下單的當兒忘了取消，你不要的話就寄回發貨點吧！因為牽連到錢錢的問題，去看了信用卡扣款，才發現扣了兩次12歐元，客服的回覆：我們是會員制，這些會員費是用來抵消進貨的成本，因而會員才能享受低價消費；你不想繳的話，可以隨時退會。好，我真的馬上就去退了，因為沒有長期大量買，入會根本沒什麽好康。
我了解這是他們的經營方式，氣的是那些隱藏的“小字”陷阱。仔細看了它的首頁，有說首十四天免費，如果不想入會，可以在十四天內取消。就算入會了也可以隨時退會。再串聯到他們的網頁和物流操作方式，的確是有預謀。如果不是從首頁進入，會員制的小字就不再重複，在結賬時，也沒有提醒。這十四天內免費，但他們用出貨系統出錯這招，十四天過去了。如果你去詢問，客服馬上給你再下單，這樣就出兩次貨，只有顧客不退貨，營業額加倍，高招！
在跟客服email到最後，我直接跟他說：你們的招數很好，但這種隱藏式的會員制我不敢恭維。哪像xx家，月費更高，但清清楚楚這怎麽運作、怎麽暫停、怎麽退會。我沒辦法每個月光顧，那每個月12歐元我賺不回來，而且又不能暫停，所以謝謝了，我直接退會。當然，客服的回覆就是那幾行copy&paste、沒感情的文字。
因為學行銷，其實都有在注意實體店和網商的行銷手段，不經一事，不長一智，就當著是上了一堂課吧！

從在台灣生活時就開始接觸網購，來荷蘭後更是能網購的都網購。
從3C產品到生活用品，網購的確方便很多。隨著生活習慣慢慢改變，近年來逛街的次數屈指可數。想買衣服什麽的，都先上網逛逛，如果有合心意的就買，模擬兩可的或許會去實體店看看，比較價錢後才決定怎麽買。
最近，AliExpress越來越火紅，發貨快，送貨到家的速度越來越快，含郵的也越來越多，跟荷蘭本地商家競爭功力的確很夠。這裡除了主流的網商有今日或次日到貨的保證，一般本地的網店都需要等幾天才收得到貨。對於由實體店衍生出來的網店（就是為了大家有網店而弄個網店的那種）更慘，因為為實體店而設計的物流系統龐大，根本不可能再下本錢為網店進行調整或改變原有的流程，所以，撿貨、出貨、退貨等等都沒辦法提高競爭力。在價錢上已經很吃虧，會去光顧AliExpress的人對品質的期待較低，因而較容易滿意。反而消費者對本地網店的產品和服務的期待就相對的比較高，店家想要提高顧客滿意度就頭疼了。上星期在AliExpress上買了幾條含郵的運動褲，價錢都在5-8歐元左右，有兩條是用DHL快郵寄來的，幾天就到家，速度篦美本地店家。對於本地的商家，單是進貨本錢就要這個價錢了吧？這怎麽能跟AliExpress競爭？
隨著全球的商業（尤其是網商）的架構改變，網路便利，跨國競爭越來越強，付款方式能輕易地本地化（AliExpress無國界，能用荷蘭本地銀行的iDeal付款），加上物流業競爭劇烈，受惠的就是消費者。除了得注意買太多會被徵收增值稅，其他都沒太大的差別。所以，AliExpress來襲，本地網店難免會被打擊，對於消費者來說，何談不是件好事？

這365天的挑戰算是破功了，這兩個星期只寫了一篇。
這兩個禮拜考了三科，比起上學段一週考五科，理論上應該是輕鬆很多，但還是花了很多時間在準備上。這次兩科是上機考試，加上每科一疊講義和論文得複習，搞得有點神經衰弱，連上網都變得興致缺缺，偶爾進FB也就瞄兩下、還沒滑個兩頁就出來了，真有種與天下隔絕的意境。昨天考完試，打開FB還不知道從何開始，最後決定去健身中心轉一圈，然後晚上還沒八點就滾到床上呼呼大睡。早上起來，美好的一天又開始了，真的想不起有多久沒有睡十二個小時的記錄了。
再過三個禮拜就是回家的時候了，這期間還有兩個重考，得認真複習。這次決定不接項目做（緊急的就得斟酌一下，畢竟顧客至上），來挑戰每天去健身中心報到好了，看看三個星期有什麽成效。另外，還得把去年的越南行上完，這照片是存在草稿裡很久了，只是少了文字，這………..。那些往年的就看著辦吧，巴特到今天都還在問挪威行到那去了，哈哈。

出關了，今天考了理論課，下星期就只剩下技術比較高的兩科了，加油！

我們家這區是路旁停車，沒有固定車位，基本上大家都停自己家門前附近。對面鄰居家也不知道種了什麽樹，壯壯的一大棵種在後院裡，枝葉茂盛地遮到人行道和停車位上，可惡的是天氣一熱就開始冒油，只要車子停在樹下就遭殃，整台車就給沾到油油粘粘的液體，得洗車才行。更讓人生氣的是，他們家的兩台車都停到我們這邊來“避難”，搞到我們這些遲歸的鄰居得去停他家的樹下，這真是自私到極點。

今天下午是Research in Social Media的小組作業發表。作業是用老師提供的Spotify和Echo Nest歌曲屬性的數據，自由挖掘取材，做成有趣的Infographic。全班共38組，作業除了得在網路上發表，還要在課堂上發表自己亮點，限時90秒。看著一組接一組地報告，還蠻有趣的，大家的切入點都不一樣，例如：季節對音樂能量的影響，南半球和北半球、各大洲、或不同國家的流行歌曲屬性差別，流行歌手躥紅的路線等等。這實實在在地體現了數據挖掘的樂趣，明明就是同樣的資料，做出來的Infographic就五花八門。
這是我們組的Infographic，表述歐洲不同區域的Spotify流行歌曲（每月200強）的能量(Energy）和舞感（Danceability）：Cool Insights of Spotify consumptions in Europe

在異鄉過端午節，總是少了節氣。今年有口福，朋友包了粽子，送給我們幾顆過節。小時候過端午節，外婆都會包各種口味的粽子，最愛的就是花生肉粽。近年來，粽子也被商業化成日常美食，不再唯端午節特有。
當商家把節日當成商機，很多節日也失去了它傳統的意義和由來。就像中秋節，以前得等到農曆七月過了，進了農曆八月了，月餅才上市。現在七月還沒到，月餅就開始賣了。在荷蘭這裡也不例外，以前得等到聖尼古拉從西班牙回到荷蘭了才開始買應節的巧克力字母和pepernootjes什麽的，現在是幾個月前就在各大超市面市。復活節也是，聖誕節和新年一過（最遲嘉年華一過），復活蛋、母雞小雞、巧克力兔子什麽全都開始上架。
其實，有人賣就有人買（還是有人買就有人賣？），總之，廠家和商家都絞盡腦汁賺到消費者口袋裡的錢，只要產品有銷路就好，其他什麽傳統的意義不過就是種包裝罷了。

今天，在學校待了一整天，上了兩堂課，整個下午都在做小組作業。徬晚六點半要回家時，才發覺自己沒吃早餐和午餐，只吃了三片米餅，神奇的是上車才肚子餓。這算不算是廢寢忘食？呵呵，如果天天都這樣，就不必費勁減肥了吧？
昨晚看了本地的電視節目“Anita wordt opgenomen”，講的是癡肥的人去做缩胃手術來恢復正常體重。節目中有用腹腔內視鏡做縮胃手術的片段，看到了活生生地胃部，很難想像自己的胃就長那樣。其實，正常人的胃容量有1-3公升。喔，三公升真的很多呢，難怪有時我整鍋湯都喝的下去，一口氣喝半升的水也是小意思。這吃多吃少吃什麽，絕大部分靠自制力。所以，在動手術前，都得去精神醫師和營養師那裡報到，要有一定的心理素質才能動手術。縮胃後，容量只剩下一個杯子那麽大，三口飯就飽了。看到這些“病人”一年後都變得苗條又充滿正面能量，的確是解救癡肥人滿身定時炸彈（心髒病，糖尿病，三高等等）的辦法之一。
不過，我這種就自己節制下就好，最近在戒糖，執行的斷斷續續，這自制力還是有待改進說！